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在目前以红牛为主的竞争格局下，梅赛德斯面临的对手都相对较弱，其中大多数只能取得一次性胜利，比如去年卡洛斯·塞恩斯在新加坡的胜利。塞恩斯和夏尔·勒克莱尔分别在银石赛道和红牛环赛道夺冠，这是非红牛车队近期唯一的连胜。

对于梅赛德斯来说，在几周前乔治·拉塞尔在奥地利夺冠之前，他们在地面效应时代的唯一一次胜利是这位英国人在 2022 年巴西的胜利，但那场胜利最终被证明是车队对赛车理解突破的虚假曙光。要追溯梅赛德斯最近的连胜纪录，必须追溯到 2021 年底的赛季结束和汉密尔顿在银石赛道之前的最后一次胜利，当时他在备受期待的阿布扎比​​赛季决赛之前在巴西、卡塔尔和沙特阿拉伯获胜。

梅赛德斯的成功标志着F1重返巅峰，但一个更大的问题正在浮现——前四支车队状态的变化可能会引发一场激烈的车队冠军争夺战。事实上，车队之间的斗争尤其有趣，因为F1目前正经历着这样一种境况：两支顶级车队不如追赶者。红牛因塞尔吉奥·佩雷兹的屡屡失手而受挫，法拉利则因加拿大和西班牙大奖赛的底盘升级问题而迷失了方向。相比之下，迈凯伦自迈阿密大奖赛升级以来已成为稳定的领先者，而梅赛德斯则在摩纳哥大奖赛上更换新前翼和在奥地利大奖赛上升级悬挂系统后，成功发挥了新套件的潜力。

自摩纳哥站以来，梅赛德斯一直领跑积分榜（包括最近在加拿大、西班牙、奥地利和英国举行的四场比赛）。梅赛德斯目前积分 125 分，而迈凯轮为 111 分，红牛为 97 分，法拉利为 50 分。仅从最近两场比赛来看，梅赛德斯似乎取得了进一步的进步。在奥地利/银石站，梅赛德斯获得 70 分，而迈凯轮为 58 分，红牛为 43 分，法拉利为 32 分。

目前梅赛德斯与红牛之间的积分差距为152分，但在还剩12场比赛的情况下，如果梅赛德斯能够保持目前的状态，这个差距并非不可逾越。但由于梅赛德斯在赛季初的出色表现，以及其他车队面临的挑战，红牛与其他车队之间的差距或将进一步扩大。事实上，纵观目前位居第二的法拉利与梅赛德斯之间的差距，可以发现，尽管两者在积分榜上的位置没有发生变化，但形势已经发生了明显变化。

摩纳哥大奖赛结束后，法拉利车队积分达到252分，领先梅赛德斯车队156分。但此后，法拉利车队在四场比赛中被其德国对手超越，差距缩小至81分。四场比赛中75分的差距意味着法拉利车队平均每场比赛落后4.375分，这意味着在目前的情况下，如果再进行不到六场比赛，差距就可能完全缩小。英国大奖赛结束后，法拉利车队老板弗雷德·瓦瑟尔表示，他预计情况不会发生重大变化，因为法拉利车队在升级方面面临挑战，之前稳固的第二名地位岌岌可危。

“我不知道我们落后红牛多少分，也不知道我们领先多少分——我甚至不知道第三名是谁，可能是迈凯伦实践探讨新澳门六开彩资料大全，”他强调道。“这不是今天的话题，我们现在的目标是提高成绩，在摩纳哥或伊莫拉等赛道上恢复状态，争取杆位和胜利。然后是车队总冠军，我们还有 12 场比赛要打，这几乎是一场冠军之争。这意味着我们有时间多次改变一切。”然而，改变竞争格局可能不需要 10 场比赛。梅赛德斯在奥地利和英国的成功出乎意料，事实上，兰多·诺里斯和马克斯·维斯塔潘在红牛环的碰撞很大程度上是运气的结果。红牛将前往匈牙利，这是他们过去两年一直占据杆位的赛道——升级后，红牛的状态有望进一步提高。正如车队经理指出的那样，未来的比赛将充满变数这都可以2023今晚澳门开奖结果是多少,945 天冠军荒后，汉密尔顿终于在英国大奖赛上迎来胜利，任何车队都有可能取得突破性的成绩。