讲座前，张朝阳参观了红旗文化展览馆、一汽红旗发动机实验室、电机实验室。一汽红旗悠久的历史、先进的新能源技术让张朝阳感叹：“好车是需要岁月沉淀的”、“在混动技术方面，一汽红旗走在了前列。”

下午四点，《张朝阳的物理课》准时开讲。这堂物理课延续了重视推导过程的风格，通过大量的公式推导，深度探究一汽红旗混动的技术魅力。中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长赵会超也惊喜亮相，为到场及直播间的观众带来了一场生动的动力电池“火花消失试验”。

直播最后2023澳门精准正版资料大全，中国第一汽车集团有限公司总经理助理、红旗品牌运营委员会副主席刘长清上台，邀请张朝阳成为一汽红旗品牌创新技术品尝师。

01 红旗混动为何动力强劲又省油？张朝阳实物推导

一汽红旗最新混动技术具有高效低耗的显著优势，搭载该技术的红旗HS7 PHEV采用2.0T超级混动发动机，热效率高达44.42%；搭配HDU35高效混动电机，综合续航里程超过，百公里油耗低至6.32L，0-100km加速时间为6.8秒，兼具强劲动力与节油性能，让用户激情驾驭、经济省油。

在《张朝阳的物理课》直播中，张朝阳从热力学出发张朝阳走进一汽总部，深入解读红旗混动技术，你想知道吗？，从卡诺循环、奥托循环到米勒循环、深度米勒循环，从物理学的角度揭秘一汽红旗混合动力高效省油背后的原理。

张朝阳表示新奥资料免费精准新奥生肖卡，作为老牌汽车企业，一汽红旗多年积累的内燃机技术非常优越：一汽红旗2.0T超级混合动力发动机热效率达到了44.42%，“非常了不起！”

现场，赵慧超还从汽车工程实践的角度介绍了一汽红旗如何实现动力性与节能环保“一体”的结合。

赵慧超表示，一汽红旗要做豪华车、做标杆车，因此在发动机方面，与行业内常见的1.5L排量发动机不同，一汽红旗不随波逐流、不向成本妥协，坚持使用大排量、高成本的2.0T涡轮增压直喷发动机，并坚持使用难度更大、成本更高的深米勒循环技术，结合超高压直喷和高能点火等一系列低摩擦技术，实现热效率44.42%、最大净功率120kW、高效区域≥70%、用户油耗降低10%，最终为用户带来强劲、省油、环保的体验。

关于电机，赵慧超也做了详细讲解：一汽红旗HDU35混合动力电驱动系统采用离心力控制、电抗腐蚀高速轴承等技术创新，电机转速超过20000转/分，实际车辆WLTC综合效率高达88%，让一汽红旗插电式混合动力汽车更加轻量化，降低整车能耗；同时让车辆能够不间断保持高功率输出，即使在高转速下依然能够提供强劲、平顺的驾驶感受。

02 电池就是自己的消防员！“火花消失试验”现场演示

电动汽车时代，消费者对火灾恐惧不已，作为电动汽车的“心脏”，动力电池的安全性成为备受消费者关注的痛点。

一汽红旗一直将安全视为品牌基因和核心优势，而保障动力电池的安全更是重中之重。为此，一汽红旗在动力电池安全方面做了非常细致深入的工作，除了行业共性技术外，还更进一步：推出全球首个全维度主动安全防护系统，保障用户用电安全。

一汽红旗的电池安全技术具体有哪些不同呢?在《张朝阳的物理课》现场，赵慧超和张朝阳共同演示了“火花消失试验”，向观众和网友们展示了一汽红旗全球首创的智能主动喷油技术。

通过现场演示我们可以看到，一汽红旗利用冷却液的汽化带走电池单体的热量，结合六面体绝缘技术，为电池构筑了可靠的保护，确保整个封装不起火、不爆炸，从而保证电池在所有热场景下都不失控。

赵慧超打了一个更加通俗易懂的比喻：一汽红旗的智能主动喷药技术，就像是给电池上了“双重保险”，相当于给电池配备了自己的“消防员”，可以快速扑灭电池“热失控”的危险。

据悉，除了智能主动喷淋技术，一汽红旗充电系统通过硬件、软件、数据三级安全防护机制，充分保障系统安全。用户可通过App随时监控充电状态及参数，接收云端预警信息，结合极致“高压无接触”解决方案，有效降低用电风险。

03 更舒适、更安静！张朝阳体验红旗HS7 PHEV

对于消费者来说，厂商的技术创新最重要的是能否转化为消费者能够直接感知的产品体验。作为新任一汽红旗品牌创新科技体验官，张朝阳受邀对“超混智能旗舰SUV”红旗HS7 PHEV进行了深度体验。

除了张朝阳对这款中大型SUV的超大空间、豪华内饰以及“0异味、0甲醛”健康理念的高度认可外，更让人惊喜的是，红旗混动不仅为HS7 PHEV带来了强劲的动力、节油、安全，还有更加舒适、安静的驾乘感受。

赵慧超介绍，NVH一直是豪华车用户关注的重点，红旗在这方面有着出色的表现。具体来说，一汽红旗针对电驱动进行了主动NVH抑制设计，相当于给电驱动系统戴上了降噪耳机。再加上发动机一体化双平衡轴等创新技术的加持，红旗HS7 PHEV发动机及整车的NVH水平达到行业领先水平，实现了低振动、高舒适性。

值得关注的细节是，红旗HS7 PHEV全车共有13条防噪条，每扇车门都有3条密封条，总长度达58米，能有效消除腔内噪音。另外，启凌版还拥有7块隔音玻璃，为整车带来更出色的隔音效果。

在实际体验红旗HS7 PHEV时澳门最快开奖现场结果软件下载，张朝阳也对其平顺性的感受表示震撼，并对其中的“黑科技”提出了质疑。

赵慧超介绍，红旗HS7 PHEV采用iDCS智能可变阻尼减震，可实现对路面及车身姿态的实时监测，每秒500次读取多组动态参数，实时调整减震器软硬程度，在带来驾驶舒适性的同时，有效保证高速行驶、连续弯道等极端条件下车身的稳定性。

结论：

一汽作为新中国汽车工业的摇篮、“共和国长子”，肩负着掌握汽车关键核心技术、创建民族汽车品牌、打造世界一流企业的重任，旗下高端豪华品牌红旗更是一汽技术创新的排头兵。

近年来，一汽红旗在全新能源道路上稳扎稳打、硕果累累，取得了一系列技术创新成果，《张朝阳的物理课》中讲的混动技术就是其中的一大代表。

在一个半小时的直播中，“技术红旗”通过细致的物理原理解析、具体的研发思路分享，秀出了混动“肌肉”，向外界展现了一汽红旗深厚的技术积累和创新势头。

一汽红旗对于核心技术的掌握、对技术变革的冷静思考以及对消费者痛点的理解，足以让人相信，未来，一汽红旗还将继续打造性能更出色、体验更极致的新能源产品，继续作为新能源汽车时代国内汽车行业的一面“旗帜”。