萝卜快跑真的来济南了？无人驾驶出租车引发市民好奇

一辆疑似“跑胡萝卜”车辆在济南高架路上行驶（图片来源：网络）

“胡萝卜跑”政策正在济南试行吗？

负责部门：未收到相关申请

“今天在路上碰到了‘萝卜快跑’，没想到济南也有无人驾驶出租车。”

“我遇到过两次，一次是在高架路，一次是在奥体中心西区附近。”

“胡萝卜跑”的消息发布后，不少网友在社交媒体平台上分享自己偶遇“胡萝卜跑”的经历，还有的晒出照片证明自己看到了“胡萝卜跑”，有自媒体甚至直接发文称“胡萝卜跑”来济南测试了。

经查，网上流传的济南“萝卜跑”是一款新型新能源汽车，外观造型时尚，与目前使用的无人驾驶汽车有些相似，挂着绿色的新能源车牌。从视频中发现，该车前门的标识上印有“萝卜跑”四个大字。

从网友提供的信息看，这辆疑似“萝卜跑”的新能源车近日在济南市区内运行，出现在北苑高架路、工业北路等主干道上。

在网上流传的各种讨论中，一些细心的网友也发现了问题，这辆疑似“萝卜跑得快”的新能源车，挂的却是“鲁Q”车牌，而非济南本地车牌。这让网友们更加好奇，这辆车到底从哪里来的，和济南又有什么关系？

8月7日，记者致电济南市无人驾驶和智能网联相关主管部门。工作人员表示，像“罗波快跑”这样的高级别无人驾驶运营车辆上路有具体的审批流程澳门最准一码100%，需要相关部门批准其道路测试路段，必要时还要在测试路段上搭建智能网联设备，并按照规定进行一系列测试，才能正式上路。目前，济南市尚未接到“罗波快跑”上路的申请，也未批准任何一辆无人驾驶出租车进行测试。

“没听说‘胡萝卜跑’来济南测试。”该工作人员说。

商店利用“胡萝卜跑”来推广

实际上这是另一个品牌的车辆

主管部门并未接到或批准“胡萝卜跑”上路的消息，网上的车辆又是从哪里来的？

8月7日中午，有热心网友向记者透露，该辆新能源车位于济南城东的一家广汽4S店2023澳门正版资料免费公开，带着疑惑，他以购车者的身份来到该店，找到了网上流传的这辆车辆。

这辆疑似“萝卜跑”的新能源车此时停在店外，除了前门贴有“萝卜跑”字样外，后门上还贴有“广汽浩博自动驾驶测试车”字样。

广汽浩博销售人员告诉记者，因为广汽浩博和“罗博快跑”合作，店里贴出了“罗博快跑”的字样，增加车辆的知名度。和“罗博快跑”类似，这款车也能实现智能驾驶萝卜快跑真的来济南了？无人驾驶出租车引发市民好奇，可以进行L3级别的辅助驾驶。

随后，销售人员带我进行了试驾。车辆解锁后，我跟着销售人员上了车。与高级别的无人驾驶汽车不同，这辆车有方向盘、刹车、油门等，需要有人坐在驾驶座上随时干预。在主干道上行驶了一段时间后，销售人员连续两次将换挡杆往下推，将手从方向盘上拿开，将车辆置于辅助驾驶模式。虽然在大多数路况下都可以使用辅助驾驶，但车辆到达掉头路段时，仍然需要人为操作。

体验之后发现，该车虽然不是“跑萝卜的”，但已经具备自动驾驶功能，在济南的公共道路上出现合法吗？

一位业内人士告诉我们，目前我国已经允许L3级辅助驾驶上路，有条件的公司可以进行应用测试。门店工作人员称，他们公司目前已经拿到了L3级驾驶执照，可以人工操作上路行驶。

查了资料发现，文杰、智捷、艾薇塔、小鹏、蔚来、理想等比较知名的新能源汽车也都能够支持不同级别的辅助驾驶，并且可以上路使用。

济南也部署了无人驾驶

目前仅在公共领域

随着无人驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车和信息技术公司投入无人驾驶技术研发，其中最火爆的当属“萝卜跑”。这款由互联网公司百度研发推出的无人驾驶出租车，目前已在武汉大规模部署，投入运营车辆超过400辆。

随着无人车热度的提升，无人车也备受争议。一方面，新奇的无人驾驶服务吸引了不少市民排队尝试；另一方面，无人车的进入市场给网约车、出租车带来了一定的冲击，行业内反对的声音也不少。此前的事故新闻也让人们对无人驾驶汽车的安全性感到担忧。

除了“萝卜快跑”，其他无人驾驶品牌也纷纷落户武汉，大力推进无人驾驶汽车应用落地。公开信息显示2023澳门全年资料大全免费，截至2023年12月，武汉已向“萝卜快跑”等19家企业共计发放各类自动驾驶路测运营牌照1954张，这些车辆月服务订单量已达12.1万辆。

无人驾驶公交车在济南投入使用

除了武汉，广州、郑州、南京等省会城市也纷纷布局无人驾驶汽车。在智能网联热潮中，济南选择在公共交通领域发力。近日，济南首辆无人驾驶公交车正式上路采集地图信息与市民见面。作为L4级高智能驾驶，济南无人驾驶公交车无方向盘、无油门、无刹车，单车即可完成运行动作。目前，车辆正在接受测试，达到规定要求后将投入载客运营。此外，济南还引入了可配发至BRT公交线路的无人驾驶车辆，也已进入测试阶段。