不过,产品结构性问题导致国内市场难以控制成本、难以实现盈利的困境,并没有浇灭哪吒进军海外的雄心。

2023年,哪吒汽车全年交付1万辆,其中海外市场销售近2万辆新澳六开彩开奖号码,占全球交付量的13.7%,同比增长567%。以2023年的销量来看,哪吒在东南亚市场新能源乘用车销量排名第三(第一第二应该是比亚迪和上汽),在只生产新能源乘用车的企业中销量排名第一,占据东南亚市场份额的10.5%。

海外增长的激增对哪吒来说非常重要,海外市场已经到了不得不发展的地步。去年 3 月,哪吒汽车在泰国建立了第一家海外工厂。今年 5 月,印尼电动车制造商 PT NETA Auto 正式以 CKD(全散件组装)形式开始本地化生产。未来,哪吒还计划在拉美、中东和非洲发力,并适时将海外市场拓展到欧洲。

不过这种直接投资建厂的海外扩张模式无疑会加大哪吒的资金压力。

作为参考,长安汽车将投资 98 亿泰铢(约合 20 亿元人民币)在泰国建设电动汽车工厂;广汽 Aion 计划投资 64 亿泰铢(约合 13 亿元人民币),而这还仅仅是一个国家的支出。对于已经连续三年亏损的哪吒来说,资金压力可想而知。

而且,虽然出海已成为中国汽车业的共识,但涉足东南亚的其他新势力仍然寥寥无几,一个重要原因就是在海外发展,尤其是在东南亚,难以与传统主机厂竞争。

首先从人均收入可以知道,东南亚的汽车客均价并不高;其次,这些国家的工业化水平远远落后于中国,效率不高,成本就会急剧上升。这种前期投入大、生产成本高、客均价低的生意,不是一般车企能做的。在中国吃够了苦头的新势力们,宁愿去有关税风险但产品溢价高的欧洲叙述2023澳门开奖结果查询,也对东南亚持观望态度。

哪吒的海外营收增速确实可观,但目前的增速并不代表未来的增速,这一点已经被不少新能源品牌所证实。在东南亚,目前位居新势力第一的哪吒,海外销量还不到2万台,说其在海外市场占有先发优势还为时过早。

更令人担忧的是,在海外产能扩张的关键时刻实例分析管家婆三期必开一码一肖,哪吒的主要资金支持者显然捉襟见肘,对哪吒的投资愈发谨慎。

3. 金融赞助商本身也面临危险

哪吒汽车自成立以来一直从房地产商、地方政府获得资金,是“房地产造车”的典型代表。

根据股东信息,一致行动人为宜春市政府产业基金,该基金也是公司第一大股东,持股比例为20.28%;政客方云洲及其团队持股比例为11.82%,为第二大股东;民生股份和桐乡市财政局其余股份也由地方国资控制。

哪吒汽车财务亏损如雪球,海外扩张野心却丝毫不减  第1张

这些地方政府牵头投资哪吒汽车的目的也很明确,就是让其开工生产,提振当地经济。2020年,哪吒汽车已经在浙江嘉兴、江西宜春、广西南宁三座城市建厂或承诺建厂。不过从今年6月份的招股书来看哪吒汽车财务亏损如雪球,海外扩张野心却丝毫不减,只披露了国内桐乡工厂,其余工厂只字未提。

此前,有媒体报道称南宁工厂已经停产,连年终奖都发不出去。张勇在回答网友提问时表示,“南宁工厂今年还有5-6万套KD件的出口任务。”但该工厂的规划年产能是10万套。

这种一开始就大规模扩建新澳2024年精准一肖一码,现在大部分产能都闲置的剧,确实很有房地产味。

相比这些地方国资回顾新澳门开奖结果开奖记录查询表,2021年以29亿元自有资金领投哪吒D轮融资的360集团,背景略显单薄。但这并不影响周鸿祎对哪吒的看好。作为参考,360在2021年三季度的货币资金为209.8亿元,相当于当时集团现金的14%。周鸿祎对哪吒寄予厚望。

但正如开头所说,哪吒让周宏伟蒙受了不小的损失。根据360集团财报,2022年,哪吒汽车主要带来的投资损失为5.93亿元,2023年则增至7亿元。这笔亏损交易也让360在哪吒汽车的持股比例从2021年的16.6%降至9.12%。周宏伟不愿在一家只“自娱自乐”的公司上纠缠太久。

今年4月,上述地方国资再次为哪吒提供50亿元投资,目前实际到账金额为21亿元。但与几年前伊春某国企30亿元的投资相比,哪吒的大赞助商们也明显感受到了因房地产市场冲击而带来的寒意。

截至2024年4月,哪吒汽车的现金及现金等价物仅剩4亿元,但其短期借款仍高达37.7亿元,即便全额拿到50亿元,也不足以扭转局面。

好厨子不能无米之炊,即便哪吒再勇敢,当初的融资方对他的投资变得极为谨慎后,哪吒也不得不面对资金短缺的现实。

目前,国内市场仍占哪吒营收的 88%,但以哪吒目前的竞争力,很难在这个市场上盈利。海外建厂的费用很高,融资方也捉襟见肘。哪吒的前景仍然笼罩在迷雾之中。

四、结论

2024年,中国新能源车企在国内市场的业绩增幅会更小,海外市场或将成为支撑车企全年增长的主要增长源。全球市场如此之大,哪怕是小成功,对于中小品牌来说,都能带来销量的大提升。从这个角度看,哪吒的海外扩张其实是正确的,但亏本卖产品,并不是真本事。

截至目前,哪吒汽车已完成10轮融资,总融资额228.44亿元。按照最终融资额计算,哪吒汽车估值约424亿元,约为2023年营收135.5亿元的3倍,这个估值比现在很多新势力都要高。

然而哪吒不仅销量不尽如人意,其背后的股东还具备当下投资者避之不及的房地产属性,即便未来成功登陆港股,估值缩水风险也不小。