※ 新车概况:

从产品定位来看,瑞虎8L是一款中型SUV。该车外观依旧采用了典型的瑞虎家族设计风格,前脸配备了大尺寸点阵式格栅,前大灯组造型修长且具有上扬的造型;前包围两侧还搭配有较为夸张的大尺寸进气口。

侧面来看,瑞虎8L拥有动感的腰线,车身整体造型和姿态符合家用SUV车型的定位,更加注重车内空间的营造。外部尺寸方面,瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1945,轴距相比瑞虎8 PLUS有所增大,提供5座和7座两种车型。

车尾部分,瑞虎8L采用贯穿式尾灯组,尾灯组内部为熏黑处理,灯组外罩为透明设计;尾灯组下方为奇瑞汽车英文标识。后包围的设计风格较为动感,该车还采用了双边共两出的镀铬排气。

瑞虎8L的内饰设计采用了极简风格,环绕式的内饰布局尽可能的减少了实体按键的使用,同时内饰更加注重材质的运用,除了使用木纹面板进行点缀之外,还大量使用皮质材质进行包覆。

瑞虎8L采用10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘,中控台还搭载了15.6英寸2.5K分辨率超薄边框悬浮式大屏,支持HiCar及手机互联;车机采用主流的高通骁龙8155芯片,系统内置多种应用。另外,中控台下方还有手机无线充电面板。

作为一款中型SUV,瑞虎8L提供5座和7座两种车型,其中7座版车型采用了较为常规的“2+3+2”座椅布局。根据配置不同,瑞虎8L的前排座椅支持加热、通风、按摩功能,还带有头枕喇叭(仅限驾驶座);高配车型还采用了副驾驶零重力座椅,第二排和第三排座椅还支持电动调节。

动力方面新奥新澳门六开奖结果资料查询,瑞虎8L全系搭载奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率187千瓦(254马力),最大扭矩390牛米;传动系统匹配8AT变速箱(同样为奇瑞自主研发),采用手自一体电子挡杆,共有两驱和四驱车型,智能驾驶支持L2级辅助驾驶。

※ 产品要点简析:

(1)动力系统是亮点,不愧是理工男。

前面提到,瑞虎8L全系搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机;这台由奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0T发动机,不仅能用“粗粮”跑起来(92号汽油就够了)2023澳门大全资料免费,而且动力参数也很可观,最大功率187千瓦(254马力)澳门精准三肖三码三期内必出,最大扭矩390牛米。

另外值得一提的是,瑞虎8L全系车型均搭载了同样由奇瑞自主研发的8AT变速箱(福臻)。据悉,这台8AT变速箱不仅重量更轻,起步、加速时也给人干净利落的驾驶感受,整体表现比奇瑞之前经常使用的双离合变速箱好很多。此外,车辆还搭载了全场景智控四驱系统,能够提供多种驾驶模式,让瑞虎8L能够满足用户在不同路况下的驾驶需求。

(2)虽然有5座和7座车型,但建议优先选择5座车型。

为什么我们建议,如果您考虑购买瑞虎8L,应该优先考虑5座车型呢?

首先,因为瑞虎8L是一款中型SUV,虽然不算小,但是它的车身尺寸还是有限的。这就导致在有限的空间内只能布置7个座位,而它的第三排座椅大多数情况下只能应急使用,并不适合长时间乘坐。这一点对于瑞虎8L以及同级别的其他7座车型来说都是普遍存在的。这没什么新鲜的,坐过7座中型SUV第三排的人都会明白,懂的人就懂。

其次,相对受限的车身尺寸也导致乘客进出第三排座椅时不太方便。另外,结合我们此前对该车的试驾体验,我们发现7座版瑞虎8L的第二排座椅坐垫厚度明显不如5座版,因此乘坐舒适度上会存在一定差异。

那么既然瑞虎8L大部分用户还是将其当做5座车来用,显然就没必要特别选择7座版本了。

奇瑞瑞虎 8L 今晚震撼上市!预售价 14.77 万起,产品力究竟如何?  第1张

(3)两个需要改进的设计细节

首先,瑞虎8L采用了隐藏式门把手设计。且不说这个设计广受诟病,就因为瑞虎8L是纯燃油动力车型,就觉得实在没有必要。而且隐藏式门把手设计对于降低风阻的作用有限,相比增加的制造成本和未来不确定的故障率,实在不值得。

其次,在之前的试驾体验过程中,我们发现瑞虎8L将外后视镜的调节控制放在了中控屏幕的菜单中,这对于一个经常使用的功能来说,实在是有些多余,这样的设计不仅没能提升功能的便捷性,反而增加了操作的复杂性,希望瑞虎8L在下次改装时能够考虑优化这个细节。

(4)产品体系不够清晰,容易让消费者产生混淆

说起产品体系不清晰的问题,一直以来都是奇瑞的难题。如果你打开奇瑞汽车官网就会发现,瑞虎“8系”家族目前已有瑞虎8特别版、瑞虎8尊荣版、瑞虎8 PLUS冠军版、瑞虎8 PRO冠军版,而很快又会加入一位新成员,也就是我们今天要说的瑞虎8L。

不过,对于广大消费者来说,这些瑞虎8系车型之间到底是什么关系?哪款车型才是最高级别?恐怕并不是所有人都能搞清楚。当然,可以肯定的是,在奇瑞汽车目前的产品体系中,即将上市的瑞虎8L确实是瑞虎8系家族中最高级别的车型。

如果再往前追溯一点,我们都知道,奇瑞汽车目前有一个特殊的新能源产品系列——风云系列。 就拿全新瑞虎8L来说,这款车对应的插电式混动车型叫做风云T9;而瑞虎9对应的插电式混动车型叫做风云T10;燃油动力的探探06的插电式混动车型则有探探06 C-DM和风云T6两种;而燃油动力轿车产品艾瑞泽8的插电式混动车型叫做风云A8;更离谱的是,奇瑞家族旗下的捷途旅行家的插电式混动车型叫做山海T2……

不得不说,奇瑞目前复杂且不清晰的产品体系,不仅让大部分消费者感到头疼,甚至有时让专业人士感到摸不着头脑,这或多或少会对瑞虎8L上市后的市场表现造成一定的影响。

※ 市场前景:

结合上文可以知道,瑞虎8L这款采用纯燃油动力的中型SUV,还有一款插电式混动版本,也就是之前已经上市的风云T9,这款车厂商建议零售价区间为12.99-16.99万元,同样是一款提供5/7座的中型SUV。

参考图片:奇瑞风云T9(售价区间:12.99-16.99万元)

不过,参照此前公布的瑞虎8L预售价,其14.77-17.99万元的预售价区间,与同级别的风云T9相比奇瑞瑞虎 8L 今晚震撼上市!预售价 14.77 万起,产品力究竟如何?,并没有体现出预期的性价比。当然,奇瑞能否在今晚的发布会上,为瑞虎8L定下一个具有性价比优势的售价,仍是一个未知数。不过,相信以科普品牌自居的奇瑞,不会让大家失望。

毫无疑问,奇瑞作为国内自主品牌汽车的领军者,拥有强大的品牌影响力和完善的销售渠道。据统计,截至2024年7月中旬,瑞虎系列车型累计销量已达500万辆,其中仅瑞虎8系车型销量就突破了100万辆。2023年,奇瑞SUV车型全球销量为,而仅2024年上半年,奇瑞SUV车型就实现了销量的突破。

这些优异的成绩无疑将为瑞虎8L的市场推广提供强有力的支持,有助于提升瑞虎8L在市场上的知名度和销量,基本可以肯定瑞虎8L的前景还是比较好的。

※ 综上所述:

综上所述,作为奇瑞瑞虎8系家族的最新成员,即将上市的瑞虎8L拥有不错的产品力;尤其是作为一款纯燃油动力车型,瑞虎8L在动力配置方面确实更加实用,再加上奇瑞汽车强大品牌影响力的背书,还是很有可能获得多数消费者的认可的。

虽然如今国内汽车市场中新能源汽车的市场份额已经超越了传统燃油汽车,但是我们仍然有理由相信,如果奇瑞能够为瑞虎8L定出一个足够吸引人、具有竞争力的官价,那么其上市之后的市场表现仍然值得期待。