丰田、现代、通用为何能在价格战中实现营收和利润双增长？

丰田、现代、通用实现双增长

众所周知，今年国内汽车市场的价格战尤为激烈，为了与中国汽车厂商争夺市场份额，即便是实力雄厚的跨国品牌也纷纷下调车型价格，这又影响到了车型的利润率，车企的盈利能力趋于下滑。然而，丰田、现代和通用三家汽车厂商给出了不同的答案。

丰田汽车带来了2024财年第一季度的财报信息，该季度为2024年4月至2024年6月。在此期间，丰田汽车实现营收11.84万亿日元，同比增长12.24%；营业利润1.31万亿日元丰田、现代、通用为何能在价格战中实现营收和利润双增长？，同比增长16.73%；净利润1.33万亿日元，同比增长1.7%等。

同样，现代汽车今年第二季度财报也出现增长，销售额45.02万亿韩元，同比增长6.6%，营业利润同比增长0.7%至4.28万亿韩元，创下历史同期最高纪录，净利润约4.17万亿韩元，同比增长24.7%。

通用汽车第二季度营收为479.7亿美元，同比增长7.2%；息税前利润约44亿美元，同比增长37%；股东净利润29.3亿美元，同比增长14.3%；汽车业务现金流53亿美元。

丰田、现代、通用三家汽车厂商均实现了营收和利润的增长。古鲁格认为，影响这一点的因素有很多种。首先，这三家汽车厂商销售的车型以燃油车为主，全球销量较大，其燃油车在海外颇受欢迎。今年第一财季，丰田全球销量约为263.3万辆，而现代汽车集团今年第二季度销量为105.9万辆，通用第二季度批发销量为104万辆。如此庞大的销量，加上燃油车有保障的利润率，能给丰田、现代、通用带来不错的利润。

另一方面，丰田、现代、通用在电动化转型上并不激进，这可以进一步避免营收的下滑。毕竟，新能源汽车是一个投入巨大、回报周期较长的生意。目前，丰田、现代、通用在新能源汽车领域的产品并不多，升级改造的速度也比较慢。当然，丰田、现代在降低成本、提高效率、业务运营方面的改善，也会帮助企业提高利润，而丰田的营收也受到汇率的影响。

多数车企营收增加但利润未增

虽然丰田、现代、通用等汽车巨头凭借强大的体系实力，营收逆势增长，为车市增添了一抹亮色，但有人欢喜有人愁，车市竞争愈发激烈，多数车企的业绩都受到了深刻冲击。

今年上半年，大众集团营业收入为1588亿欧元，较去年同期的1563亿欧元有所增长，但营业利润为101亿欧元，同比下降11%。因此，大众集团需要在下半年进一步削减成本管家婆四肖八码精选资料，以确保能够实现今年的营收目标。按照计划，大众集团预计今年销售收入将超过上年的5%，销售回报率预计在6.5%至7%之间。

美国阵营的特斯拉和福特也面临营收增而不盈的境况。今年第二季度，特斯拉总营收255亿美元，较去年同期增长2%，净利润14.78亿美元，同比下降45%。福特第二季度营收478亿美元，同比增长6%，净利润18亿美元，同比下降4.5%。

当然，也有车企表现比上述品牌更差，比如深受消费者喜爱的保时捷。保时捷上半年营收194.6亿欧元，同比下降4.8%，营业利润30.6亿欧元，同比下降20.5%。据悉，保时捷上半年在全球汽车市场的交付量出现下滑，全球共交付15.59万辆，同比下降6.8%；其中中国市场交付2.96万辆，同比大幅下降33%，销量已连续5个季度下滑。

上述车企之所以未能实现营收和利润的双增长，一个主要原因就是深受中国车企的影响，其最大的市场之一就是中国。但自主新能源汽车的崛起不断挤压跨国车企的市场份额，导致其销量表现不如以往，加之部分合资车型价格也出现下调，因此利润也相应减少。

另一方面，电动化转型也导致跨国车企利润下滑。目前在新能源汽车业务上，基本属于亏损业务，能够实现盈利的车企寥寥无几，主要还是销量较大的比亚迪、理想等品牌。另一方面，跨国车企的新能源汽车销售表现较为低迷，导致车企投入的成本难以平均分摊，因此迟迟无法实现盈利。这也是今年越来越多的跨国车企放缓电动化转型的主要原因。

当前汽车市场已进入存量竞争时代澳门100%最准一肖一码，车企要实现销量和营收同步增长并非易事。加之价格战激烈，新车销售价格不断走低，促销力度不断加大新澳门一码一肖100精确，这也将给跨国车企的盈利带来不小压力。能够实现销量、营收、利润三项指标正增长的车企并不多。随着车市内卷，今年下半年车企盈利状况或将进一步分化。