赏析一肖一码100%中奖一,本田中国销量连续三年下滑，2024 年速度加剧，日系车昔日辉煌不再？

本田7月的销售表现依然不太理想，甚至比6月还要差，虽然其6月销量同比下降了39.03%，但至少环比实现了4.17%的增长。

作为曾经“神一般的存在”的日系车，本田在华销量已连续3年下滑，尤其进入2024年之后，销量下滑速度进一步加剧。

本田中国有广汽本田和东风本田两家合资公司，2020年本田在华销量达162.7万辆，超越丰田、日产，在合资品牌中仅次于德国大众。

2021年至2023年，本田在中国市场销量分别为156.15万辆、137.31万辆和123.42万辆，同比分别下降4.0%、12.07%和10.12%。

本田在华销售仍主要依赖燃油车，而随着国内电动化转型加速，日系车日子越来越难过是不争的事实。

“买发动机送车”曾经是很多人对本田的固有印象系统分析494949cc澳门资料大全2023年，动力比较充沛，而且比较省油，最重要的是不容易出故障，省心赏析一肖一码100%中奖一,本田中国销量连续三年下滑，2024 年速度加剧，日系车昔日辉煌不再？，这也是很多人选择本田的原因。

本田旗下CR-V、思域等畅销车型在中国市场一度“一车难求”，如今也面临销量担忧。

本田CR-V，前两年是月销3万的车，思域巅峰时期，月均销量2万多，现在呢？破万都难。

CR-V、思域尚且如此，本田的其他产品更是败在了同级别的国产品牌手上，由此可见本田的处境有多么艰难。

在瞬息万变的市场环境下，产品更新换代的速度对于汽车厂商来说至关重要，而本田的产品更新速度相对较慢。

本田明星燃油车型相继倒下，在中国新能源汽车的冲击下，本田等日系车逐渐丧失了省油、耐用、稳定等核心卖点。

此外，本田的新能源汽车各方面表现落后，本田有不少新能源车型，包括7款插电式混合动力和纯电动车型，但均销量低迷，市场占有率很低。

销量的持续下滑促使本田考虑削减在华产能，据日媒报道，本田已计划将在华汽车产能削减20%。

值得注意的是，本田自上世纪90年代以来不断加大在华生产投资，此次减产是本田中国20多年来的首次。

再说几句

在与国产品牌、新能源汽车的竞争中，日系车的优势被逐渐拉平，后者的价格、配置始终不占优势，市场份额不断被蚕食，这是不争的事实。

以丰田、本田、日产为代表的日系品牌，对于新能源汽车的重视程度不够，所以只能在新能源汽车的发展上落后！