一代神车飞度为何跌落神坛？新能源汽车冲击下的本田该何去何从？

1. Fit 和 Civic 销量不佳

飞度车身小巧、停车方便、经久耐用、保值率高，是一代传奇车，在当年成为不少年轻人的第一辆车，而且很多人买来就是为了改装管家婆一肖一码100中奖技巧，有车评人称赞飞度是“50万元以下最好的车”。在小型车领域，飞度在当年一直是霸主，月销过万是常事，甚至一度突破1.5万。但在新能源汽车的冲击下，飞度如今逐渐被国人抛弃，今年6月，飞度仅售961辆，而比亚迪海鸥却卖出了35201辆之多。在小型车细分市场，飞度已经跌下神坛，其位置已被海鸥取代，这是不争的事实。

在紧凑型轿车市场，全球销量超过2500万辆的思域，曾一度满足了年轻人对于15万元车的幻想：动力强、加速快、颜值高、类似跑车。有网友称思域为“平民超跑”，甚至有人戏称其为“法拉利”。思域的月销量一度突破3万辆，与朗逸、轩逸处于同一水平。但思域逐渐变得平淡，今年6月销量仅为6589辆。在紧凑型轿车市场一代神车飞度为何跌落神坛？新能源汽车冲击下的本田该何去何从？，思域被比亚迪秦PLUS、驱逐舰05等新能源插电式混动车打得落花流水。

2. 和 CR-V 也表现较弱

本田雅阁可以说是中国合资豪华轿车的鼻祖，第七代雅阁于2003年上市，当时国内B级车很少，一车难求，终端市场甚至涨价4万。作为B级车领域的常年赢家，本田雅阁长期以来一直是B级车领域的畅销大将，超越凯美瑞、帕萨特，一直稳坐B级车领域的头把交椅，月销高达近4万辆。但如今雅阁已不再是风头正劲的车型，今年6月销量下滑至11964辆，在B级车领域仅排名第七，特斯拉Model 3、比亚迪秦L等新能源汽车已经接替雅阁的位置。

即便是国人最钟爱的SUV——本田，也逃不过“神车不神”的定律。本田CR-V被视作丰田RAV4在全球最大的竞争对手。在中国汽车市场，CR-V一度登上神坛，巅峰时期，月销近4万辆的成绩，让CR-V成为最畅销的合资SUV车型，位列SUV领域第二。不过，如今CR-V的销量也起伏不定，今年6月销量16570辆，在SUV领域仅排名第九，销量远低于销量3-4万辆的Model Y、宋PLUS等新能源车型。

3. 本田关闭两家中国工厂

作为大型跨国车企，本田在中国汽车市场曾创造过极其辉煌的战绩。2020年，本田在华销量达162.7万辆，远超丰田、日产等。但在特斯拉、比亚迪等新能源品牌的冲击下，本田传统燃油车的经济性、实用性等核心卖点逐渐消失。再加上其自身电动化步伐缓慢，新能源产品远远落后于时代，因此销量不断暴跌。2023年，本田在华销量仅为123.42万辆，三年暴跌近40万辆。今年上半年，本田继续暴跌21.5%至41.59万辆，下滑趋势愈加明显。

随着销量持续暴跌，本田为了降低成本、提高效率，不得不削减产能。此前媒体报道称，本田计划关闭、停产中国部分工厂2O24管家婆一码一肖资料，年产能将从149万辆降至100万辆。产能削减49万辆，相当于本田在华产能的30%，全球产能的10%。媒体称2023年香港今晚特马开什么，此举创下了日系车企最大幅度减产的纪录。本田近日宣布，将于10月份关闭广州一家产能为5万辆的工厂，11月份武汉一家产能为24万辆的工厂也将停产。至于另外20万辆的缺口，媒体称，广州另一家工厂的停产还在商谈中。

传统燃油车的没落、新能源车销量的低迷，是本田在中国面临的最大困境。比如本田发音难听的e:N系列两款车型月销量都不过百余辆，市场存在感极低。当然，本田也在努力，此前已经发布了专门为中国市场开发的纯电动品牌，取名“野”，本土化气息十足。同时，在关闭燃油车工厂的同时，本田也在积极布局新能源工厂，并将在9月、11月将两家新能源工厂投入生产。本田能否在中国重现辉煌，只有时间才能给我们正确答案。