7月是下半年的第一个月，对于车企来说，都力争在7月创下销量佳绩，拿下下半年的“大奖”。在本月1日起即将出炉成绩的各大新势力中，谁能摘得“头奖”呢？

钛媒体App对截至7月2日已上映新势力的7月销量进行了统计，在已上映的16部新势力中，有5部新势力的销量较6月出现环比下滑，较6月的2部增加了3部。

两大新势力同比均出现下滑，且数量与6月持平，反映出在激烈刺激的竞争环境下，多数人还是坚持下来的，不过从两大新势力年初至今的累计销量来看，依然在下滑，这应该足以让他们紧张起来。

那么，2024年下半年的第一个月，谁仍在汹涌澎湃，谁又开始显露出疲态？

月销过2万辆 缺一个“选手”

7月公布销量的16家新势力中，环比增幅均在10%以下，前三名为零跑汽车9.83%、岚图9.22%、哪吒7.93%，理想汽车环比增长6.75%，同比增长1.3%，位列第四。

环比负增长的新公司扩大至5家，包括鸿蒙智行-4.45%、蔚来-3.35%、Zeekr-22.14%、腾势-15.76%、艾维塔-22.58%。6月环比为负的Aion、iCAR本月转为正值，分别录得环比增长0.6%、2.67%。

16家新势力的同比增长率不一管家婆一肖-一码-一中一特，从0.18%到339.05%不等，虽然大家都有所进步，但是进步的速度却不一样，同比增长排名前三的分别是、智驾、艾薇塔，增长率分别为339.05%、249.42%、102.97%，虽然同比增长率位居前列，但这三家新势力的销量依然排名垫底，他们的超高增速是建立在去年同期超低基数的基础上的。

同比负增长的新势力有两家，数量与6月持平，分别是Aion和Denza，其中Aion同比降幅达21.74%，基于去年高规模的销量，Aion目前还没找到超越去年的方法。

值得一提的是，6月份同比下滑的哪吒汽车7月实现转正，实现同比增长9.72%，月销量增至11015辆，经过调整后，哪吒终于暂时摆脱了持续下滑的不利局面。

不过，年初至今，累计销量为负的新势力依然是Aion和哪吒。其中，Aion累计销量同比下降15.3%至17.7万辆；哪吒年初至今销量为6.5万辆，累计同比下降10.59%。两大新势力一个在7月实现环比正增长，另一个则同比、环比均实现正增长。不过，要扭转年初以来的下滑趋势，它们还需要保持持续的增长势头。

7月另一个值得关注的指标是2019全年开码结果记录，月销超2万辆的企业少了1家，而6月，月销超2万辆的新势力多达6家，其中理想、鸿蒙智行月销超4万辆，Aion超3万辆，而蔚来、零跑汽车、Zeekr三家销量均超2万辆。

到了7月，这一局面发生改变。理想汽车再次重回月销5万辆的巅峰，7月同比增长49.41%至5.1万辆，成为唯一一家月销突破5万辆的生力军。鸿蒙智行依然保持4万辆以上的销量，但7月环比下滑4.45%；Aion维持在3.5万辆左右，同比微增0.6%；蔚来同样保持月销2万辆以上的势头，但环比减少3.35%；零跑汽车不仅保持月销2万辆以上，还实现了9.83%的增长。

月销2万台以上的群体中，唯有Zeekr一家落败，相较6月，Zeekr 7月销量下滑22.14%至1.57万台，考虑到2024年23万台的销量目标7 月新势力销量榜出炉，谁一路狂飙，谁又显露疲态？，Zeekr如今的压力无疑急剧增大。

理想的“一对三”

虽然7月理想汽车的环比和同比增速均不是最高，但理想汽车无疑是7月最大的赢家，其7月销量时隔7个月重回5万台，环比增长6.75%，环比增长排名第一；实力位列第四，同比增长49.41%，在新势力中同比增长率排名第五。唯一能与理想汽车一较高下的鸿蒙智行7月未能实现进一步增长，环比下滑4.45%。

这次，理想终于再次脱颖而出。

值得一提的是，理想汽车因每周二发布周销量排行榜，受到不少同行的质疑，近期蔚来、小鹏、吉利等均公开抱怨周销量排行榜。

首先，7月27日，在“NIO IN 2024蔚来创新科技日”上王中王免费资料大公开，蔚来联合创始人、总裁秦力洪公开批评周榜。秦力洪称，只有国家统计局等第三方机构才有权发布销量榜单，如果是别的车企上榜，他们为什么要用我们的品牌来宣传？能把我们排除在外吗？这件事情有关部门还是可以管的。

随后，蔚来公关总监马林趁着国家最新指示“防止‘内卷化’恶性竞争”的东风，在7月30日理想汽车周榜发布后2小时内，公开@意代汽车创始人、董事长兼CEO。李想本人也表示，周榜或多或少是一种低级内卷化，他建议停止这种行为。

小鹏、吉利随后也加入了反对周榜的队伍。

在7月30日晚举行的小鹏汽车AI智能驾驶技术发布会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏公开批评：“美国同行都在努力做好端到端，当我回到国外，看到今天大家在网上争论，他们在干什么？都在为周销量榜而努力。我觉得真是……我们的科技公司在干什么？”

吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博表示“我认同何小鹏的观点”，杨学良7月30日下午也转发了蔚来马琳的言论，并评论称“我也反对周榜”。

李想本人在7月30日晚间发布了一条朋友圈，似乎在回应质疑，贴出一张“捂耳盗铃”的漫画图，并配上“嘘”的表情。但随着7月销量的出炉，针对理想周榜的“讨伐”却放缓了许多。究其原因，理想用大幅度提升的销量“堵”住了舆论的声音。

有意思的是，公开反对周榜的蔚来、小鹏以及吉利旗下的Zeekr，7月销量合计为47298辆，而理想一家销量就高达5.1万辆，比三家销量总和还多出了3702辆。

对此，有网友调侃，“理想成功独自打败了三家公司。”还有网友表示，“看了销量，我明白为什么蔚来、Zeekr、小鹏三家站出来反对周排名了。”(本文首发于钛媒体App，作者：王瑞浩，编辑：张敏)