价格战残酷洗牌，汽车巨头 Stellantis 也难逃困境

这背后的逻辑很简单，车企不是在做慈善，而是在追求利润。尤其是对于实力较弱的车企来说，激烈的价格战不仅让它们损失了市场份额，同时也损失了利润。站在老板和股东的角度，这样的局面势必难以忍受太久。

就在近日，全球第四大汽车制造商南非集团首席执行官塔瓦雷斯发表声明，直言公司2024年上半年的业绩不及预期价格战残酷洗牌，汽车巨头 Stellantis 也难逃困境，如果公司的汽车品牌不盈利，集团就会关闭这些品牌，因为集团负担不起不盈利的品牌。

确实，从该集团近期公布的2024年上半年经营业绩来看，这家全球汽车巨头确实陷入了困境。直观来看，其上半年净营收为850.17亿欧元澳门一肖一码100%的准确率，同比下滑14%，其中净利润仅为56.47亿欧元，同比大幅下滑48%，几乎相当于“砍了一半”！

具体到该集团在中国市场的销售，由于其将中国、印度及亚太区合并统计，其上半年的营业利润仅为0.57亿欧元，可以说几乎可以忽略不计。

进一步看新澳门内部三肖三码精准期期公开，该集团此前在华有两家合资企业，分别是与广汽集团合资的广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司，主要生产菲亚特、Jeep品牌车型，但已于2022年申请破产，目前仅剩与东风汽车合资的神龙汽车公司。

因此，当唐伟谈及关闭不赚钱的品牌时，难免会让人想到在中国几乎没有存在感的神龙汽车。法系车近些年在中国被边缘化，前些年因为唐伟的负面言论登上舆论热搜，网友热议法系车要退出中国，后来又得到中方股东的大力支持。

如今“大嘴巴”唐唯实再次说出如此令人震惊的话语，难免会再次引发网友们的讨论法式车该何去何从？

确实，合资车企近几年的日子不好过，在大众、丰田、本田、通用、日产等巨头的拼搏下，法系车的处境也十分艰难。从直观的数据来看，神龙汽车上半年销量仅为37685辆，同比下滑14.77%。照这个势头来看，全年销量能否突破10万辆，已经成为一大坎。而年销量不足10万辆对整车厂来说意味着什么呢？或许大家都懂的。

与此同时，唐炜臻宣布放弃不盈利品牌新澳门六开彩资料大全，某种程度上也与该集团在华的“新欢”零跑汽车有关。

众所周知，2023年10月，该集团斥资约15亿欧元收购中国造车新势力零跑汽车20%的股份，同时将与零跑汽车以51:49的比例成立合资公司“零跑国际”。

在唐伟时的规划中，可以快速廉价地借用零跑汽车的技术，实现电动化转型，从而在中国等市场盈利。按照规划，到2030年，纯电动车型将超过75款，全球纯电动汽车年销量将达到500万辆。

从这个角度来看，一边是越来越不被看好的神龙汽车，一边是被寄予厚望的零跑汽车。如果你是唐唯实，你会如何选择？答案不言而喻。